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2008年08月30日
とっぱらったぜー
あすらーだ君につけていたパーツ類を全部取り払いました。
降水確率80%だったんですが、わたしといとこの晴れ男ぱわーで
作業中はカンカン照り。汗だくになりながらの作業になりました。
これがGSX化計画の最終形態のエンジンルーム。
もうちょっと手をいれたかったかなー
これは4つのV.S.D.が並んだショット。
こんなことをやってるのはわたしくらいだろうなぁ・・・。
外した部品は以下の通り。
・パワーチャンバー
→純正サクションパイプ＋M'sのファンネルタイプエアクリに交換。
・V.S.D BOOST
・V.S.D コンセプト
（デジタルスピード＆タコメーター）
・V.S.D II
→（デジタルタコメーター）
・SPORTS V.S.D
→（デジタルスピードメーター）
・オービスレーダー
・パーソナル無線
・シフトタイミングインジケータ
V.S.D IIは本来デジタルスピードメーターなので
スピードメーターだけで3つあったことに（笑）
オービスレーダもスピード表示できたので
それも加えると4つ・・・（－－）
SPORTS V.S.Dはディスプレイがいかれたので
スピードリミッター解除用につけていたんですが、
これの取り外しで四苦八苦しました。
つなぎ直してもスピードメータが動かない（汗）
試行錯誤の末、結局全部配線をとっぱらって
ECUのコネクター配線を直結させることで
元通りになりました。
よかったー。
配線ごっちゃり。。。
ダッシュボードの両面テープはアセトンで全部綺麗に
落として、運転席に座って観ると激しく違和感が。
ダッシュボードに何もないので落ち着かない（笑）
ここまで綺麗になりました～。
スピードはいつもセンターに設置してたVSDコンセプトで
確認してたのでついついなにもないセンターに
目をやって、あれ？と思う自分が。
オーディオもサブウーハーを移植用にとりはらったので
重低音がなくなってなんとも不思議な感じになってます。
なんだかなー。
あー、名刺作り直さなきゃ～（－－）
投稿者 asurada : 2008年08月30日 23:06