2008年06月04日
誕生！センター4本出しマフラー！！
ついに、念願のセンター4本出しマフラーが完成しましたっ！
これでGSX化計画がまた一歩前進、アスラーダGSXが
近づいた～♪
出口は今まで通り。
出口4本がまず一本になります。（フランジがあって出口を吊っています）
そこから右に逃げてサブサイレンサー（黒いの）にはいります。
で、サブサイレンサー内でUターンしてメインサイレンサーを通り左側へ。
（フランジの上にある銀色の筒がメインサイレンサーです）
そしてメインサイレンサーを抜けた後ターンして純正触媒のフランジに
連結というレイアウトになっています。
とんでもないレイアウトですが、それでも純正より数キロ軽くなってます（笑）
で、気になる音ですが・・・
アイドル→いままでと同じ
～2000rpm→重低音
～4000rpm→だんだん高音に。
～7000rpm→リアにあるエンジンの音をかき消す快音。
音割れもなし！
そして、懸念していた性能低下ですが、、、まったくなしっ！
サブサイレンサーから分岐する手前、出口の部分までが
しぼってあるので トルクが大幅にアップ！
別な車かと見まごうまでにトルクがアップしました♪
そーなると普通は上が吹け上がらなくなるもんですが、
7000rpmまで一気に吹き上げあります。
パワーチャンバーを付けたときは音がかわったので
性能アップした。。。かな？という感じだったんですが、
今回のマフラーは確実に体感できるぐらいにパワーアップしてます。
写真ももっと明るい時に撮影しようと思います。
久々のGSX化計画の進捗だなぁ（ｗ
音については助手席に誰か乗ってもらわないと撮れないので
週末にでも撮影してアップしようと思います～。
日曜日は神社に行ってお披露目かな～？
投稿者 asurada : 2008年06月04日 20:50