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2007年06月02日

ブローオフバルブ

いとこのソアラにHKSのSQV2を取り付けました。
作業時間は1時間半ぐらい。

07-06-02_13-05.jpg
これが今回取りつけるブローオフバルブです。
SQV2なので本体の半分がヒートシンク状になっています。

07-06-02_13-13.jpg
純正のレリーズバルブですね。
大気開放させないで内気循環させるバルブです。
これを外す為にサクションパイプ(エアクリーナー配管)
も外しました(--)

07-06-02_13-40.jpg
SQV2だけを取り付けてみた状態です。

で、完成状態。
07-06-02_13-45.jpg
エンジン本体の左奥についてます。

で、付けたインプレッションなんですが・・・。
音が・・・

「ピキュー」と笛をふいたような悲しい音がします。。。
いままで吹き戻しで音がしていたんですが、
その音は消えた=ちゃんと動作している
ってことなんですが、高いブースト圧で動作させると
さらに音が高周波になって悲しくなります(涙)

HKSのホームページのデモのような
ブローオフらしいバシューというような音は
微塵も聞こえません。。

一応、動作音をかえる交換用のフィンは
売っているそうなんですが、実際のところ
交換して音がどれだけかわるか、というのも
かなり微妙。。。

これにはほんといとこもがっくしという感じ。
ソアラにつけたパーツの中で唯一はずれだったかも。
1Jのエンジンにブローオフという組み合わせが
いけないんでしょうか・・・。

SQV2じゃないただのSQVを3Sにつけていた
友達のはこんな音じゃなかったと思うんだけど。

SQV2購入を検討しているひとは要注意なのです~。

投稿者 asurada : 2007年06月02日 23:56

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